终点位于长沙机场改扩建工程征地红线东端头

　　原标题：长赣高铁建设有新进展，这一项目正式开工！

　　1月18日，由中铁建工集团承建的长沙至赣州铁路黄花机场段东隧道正式开工建设。

　　

　　新建长沙至赣州铁路黄花机场隧道起点位于长沙机场改扩建工程综合交通枢纽高铁黄花机场站东端头，终点位于长沙机场改扩建工程征地红线东端头，全长673.57米。隧道为设计时速350公里/小时单洞双线隧道。

　　

　　长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程示意图

　　据规划，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程总建筑面积28.5万平方米，在国内首创提出双层平接方案。

　　项目建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通于一体，成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一，开启航空、高铁、磁浮、地铁一体化交通运输新模式，旅客仅需步行5分钟即可实现“零距离换乘”“无缝化衔接”，换乘便捷性达到全行业领先水平。

　　

　　新建长沙至赣州铁路黄花机场段是长沙机场改扩建工程的重要组成部分，机场东隧道（先期实施部分）的开工，吹响了长赣铁路建设的先锋号。

　　

　　建成后将贯穿渝长厦高铁，成为国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分、国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线。

　　将有效改善沿线区域交通基础设施条件，增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等发达地区的经济联系和人员往来，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、巩固拓展脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略具有重要意义。

　　

　　编辑：小白

　　来源：铁路建设规划

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